姓 名: 苑海超
职 称: 副教授
联系邮箱: yuanhc@dlmu.edu.cn
研究方向：
船舶能效与温室气体减排；
船舶污染防控技术及公约法规；
船舶新能源技术；
teng能量捕获与自驱动传感技术
一、学习及工作经历：
2023.07–至今 大连海事大学轮机工程学院，副教授
2018.07–2023.07 大连海事大学轮机工程学院，讲师（期间，2018.06–2019.08 世界海事大学，海上安全与环境管理专业，硕士研究生；2019.09- 大连海事大学，轮机工程专业，博士研究生）
2015.04–2018.07 大连海事大学轮机工程学院，助教
2012.09–2014.12大连海事大学轮机工程学院，轮机工程专业（船舶防污染方向），硕士研究生
2008.09–2012.07大连海事大学轮机工程学院，轮机工程专业，学生
二、教学情况：
担任轮机工程相关的本科、硕士研究生多门专业课程，如《船舶防污染技术》、《液货船设备》、《轮机英语》、《轮机概论》、《轮机案例分析》等。
担任大连海事大学（dmu）与世界海事大学（wmu）合作的“海上安全与环境管理联合项目”（简称msem项目）授课教师和硕士论文指导/评阅教师。
教学手段丰富、专业技能强，具备全英文授课能力，能够激发学生的自主学习兴趣，培养学生的创新性思维。多次指导大学生创业计划竞赛项目。
三、代表性科研项目：
[1] 主持2019-2021年工业和信息化部高技术船舶项目课题，项目负责人；
[2] 主持2022-2023年中国科协青年智库人才项目，项目负责人；
[3] 主持2019-2020年交通运输部海事局项目，项目负责人；
[4] 主持2020-2023年农业农村部渔业渔政管理局项目，项目负责人；
[5] 主持2023年中央高校基本科研业务费项目，项目负责人；
[6] 主持2023年大连海事大学博联基金（智库专项）项目，项目负责人；
四、代表性学术成果：
[1] yuan, h.; yu, h.; liu, x.; zhao, h.; zhang, y.; xi, z.; zhang, q.; liu, l.; lin, y.; pan, x.; et al. a high-performance coniform helmholtz resonator-based triboelectric nanogenerator for acoustic energy harvesting. nanomaterials 2021, 11, 3431, doi:10.3390/nano11123431.
[2] zhang, s.; yuan, h.*; sun, d. fluctuation in operational energy efficiency of ships and its implications for performance appraisal. international journal of naval architecture and ocean engineering 2021, 13, 367–378, doi:10.1016/j.ijnaoe.2021.04.004.
[3] yuan, h.; li, q.; peng, r.; wang, c.; xu, p.; pan, x.; xu, m. nonsingular integral terminal sliding mode control for resonant frequency tracking of electromagnetic acoustic transducers (emats) based on fixed-time strategy. micromachines 2022, 13, 2005, doi:10.3390/mi13112005.
[4] li, q.; yuan, h.; sun, x.; xiao, z. multiple band gaps of two-dimensional elastic metamaterials with self-similar hierarchy. phys. scr. 2023, 98, 035706, doi:10.1088/1402-4896/acb976.
[5] 张爽; 苑海超; 孙德平 imo第四次温室气体研究报告要点解读. 中国船检 2020, 44–50.
[6] zhang, s.; li, y.; yuan, h.; sun, d. an alternative benchmarking tool for operational energy efficiency of ships and its policy implications. journal of cleaner production 2019, 240, 118223, doi:10.1016/j.jclepro.2019.118223.
[7] xiao, x.; zhang, x.; wang, s.; ouyang, h.; chen, p.; song, l.; yuan, h.; ji, y.; wang, p.; li, z.; et al. honeycomb structure inspired triboelectric nanogenerator for highly effective vibration energy harvesting and self‐powered engine condition monitoring. adv. energy mater. 2019, 9, 1902460, doi:10.1002/aenm.201902460.
[8] zhang, s.; li, y.; yuan, h.; sun, d. an alternative benchmarking tool for operational energy efficiency of ships and its policy implications. journal of cleaner production 2019, 240, 118223, doi:10.1016/j.jclepro.2019.118223.
[9] imo提案：mepc74-7-19: challenges in developing an energy efficiency mechanism for ships in operation.
[10] imo提案：mepc76-3-6: modifications to the draft amendments to regulations 6, 22, 22b and appendix x of marpol annex vi.
[11] imo提案：iswg-ghg 7-2-30: progress on the preparation of supporting guidelines to assist the implementation of an operational carbon intensity rating mechanism.
[12] imo提案: iswg-ghg 12-4: possible future working arrangements to support the follow-up actions of the initial imo strategy on reduction of ghg emissions from ships.
五、专业优势：
多年来从事船舶与海洋工程领域的相关科研和教学工作，与国内外知名高校、航运相关企业有紧密联系，可提供学生联合培养、学术交流和企业实习的机会。研究团队科研氛围浓厚、工作气氛轻松，鼓励学生探索创新，注重综合能力的培养与提升。欢迎踏实肯干、勇于创新的学子问询和加入！
欢迎具有轮机工程、船舶与海洋工程、工程力学、土木工程、机械工程等相关学科或专业背景的考生报考研究生！
